| 现如载有自动变速箱的自动挡车型已经成为消费主流。自动变速箱可划分为以下四个大类型，一、自动离合器变速箱（AMT）；二；自动变速箱（AT）；三、无极变速箱（CVT）；双离合变速箱（DSG）。
AMT变速箱是电控机械自动变速箱的简称。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。
下图是AMT变速箱的基本组成结构
该自动变速箱根据根据驱动方式的不同，可分为前驱型和后驱型。
下图为离合器与制动器，主要作用为完成不同档位的组合。
液压控制系统的作用为系统提供润滑与冷却油及所需的压力油，有电控单元控制来完成换挡和变扭器的锁止。
下图为液压控制系统内的内啮合齿轮泵。
下图为蓄压器，主要功能为保证换挡平顺，不冲击。
电子控制系统的原理是通过各传感器及开关侦测发动机的负荷和车速运动信号，传递给电控单元。电控单元通过控制电磁阀和导通与切断控制油路走向，从而控制档位时刻和TCC的锁止时刻以实现自动变速。
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